Renault Grubu 2024’ün İlk Yarısında Çok Başarılı Sonuçlar Elde Etti
Dacia Avrupa’nın en çok satan 10 markası arasında yer alırken, Sandero tüm kanallarda en çok satan otomobil oldu.
- Renault Grubu 2024’ün ilk yarısındaki Grup hasılatı, sabit döviz kurları üzerinden 2023’ün ilk yarısına kıyasla (+0,4% ve +3,7%) 27 milyar avro olarak açıkladı.
- Grup’un otomotiv hasılatı, sabit döviz kurları üzerinden 24,372 milyar avro olarak açıklandı.
- 2024’ün ilk yarısı itibarıyla Renault Grubu’nun net karı 1,4 milyar avro oldu. (Nissan hisselerinin elden çıkarılmasından kaynaklanan 440 milyon € sermaye kaybı dahil)
- Serbest nakit akışı, güçlü faaliyet performansı sayesinde 1,3 milyar € oldu. Buna, 600 milyon avroluk Mobilize Finansal Hizmetler temettüsü ve 209 milyon avroluk işletme sermayesi gereksinimindeki negatif değişim dahil edildi.
- Rekor otomotiv net nakit mali durumu: 30 Haziran 2024’te 4,9 milyar avro (31 Aralık 2023’e kıyasla +1,1 milyar €)
- Renault markası Avrupa’da 3 numara, Fransa’da 1 numara ve hafif ticari araçlarda lider konumda bulunuyor.
- Dacia Avrupa’nın en çok satan 10 markası arasında yer alıyor ve Sandero tüm kanallarda en çok satan otomobil.
- Yeni lansmanlardan önce Alpin markasında güçlü ve çift haneli bir büyüme elde edildi.
- 30 Haziran 2024 itibarıyla toplam stok 500 bin adet ile oldukça sağlıklı seviyede (bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla 69 bin altında) gerçekleşti.
Renault Grubu CEO’su Luca de Meo, “Bu rekor sonuçlar, Renault Grubu ekiplerinin son yıllarda yaptığı önemli çalışmaların meyvesidir. Maliyetleri düşürme ve ticari politikamızı değer üzerine odaklama çabalarımız, bu şirketin son 30 yılda sahip olduğu en iyi ürün yelpazesine yansıyor. Yalnızca geleneksel performans iyileştirme araçlarını uygulamakla kalmadık, aynı zamanda şirketin bir zamanlar altın yıllarını yaşamasını sağlayan yenilikçi düşünce yapıısıyla da yeniden buluşturduk. Birkaç aydır Avrupa’nın en ilerici otomotiv şirketi olma yolunda dönüşümümüzü hızlandırıyoruz. Bu dönüşüm sürecinde 5 odaklı işletme, yatay ve ekosistemsel bir yaklaşım, tedarik zincirimizin güçlendirilmesi, temel süreçlerin optimizasyonu (“hafiflik hızı” programı), her seviyede ve tüm değer zincirlerinde yapay zekanın yaygınlaştırılmasına odaklandık. Bunlar Renault’un yeni sırrının temel bileşenlerini oluşturuyor. Esneklik, çeviklik ve yenilikçilik, performansın iyileştirilmesini ve verimli sermaye tahsisini desteklemeye devam ediyor. Ve en önemlisi de şu: Renault Grubu’nun çalışanları bu dönüşümü gerçekleştirmeye kendilerini adamış durumda. Bu, tüm paydaşlarımız için sürdürülebilir değer yaratmayı körükleyen bir tutku” dedi. Finansal sonuçlar
- Grup hasılatı, 2023’ün ilk yarısına kıyasla % 0,4 artışla 26,958 milyon avroya ulaştı. Sabit döviz kurlarında %3,7 arttı.
- Otomotiv hasılatı 2023’ün ilk yarısına kıyasla %1,9 oranında altta kalarak 24,372 milyon avro seviyesinde gerçekleşti.
- Grup, 2023 yılının ilk yarısında %7,6 olan faaliyet kâr marjını 0,5 puan artırarak %8,1 ile rekor kırdı.
- Otomotiv faaliyet kâr marjı, 2023’ün ilk yarısındaki 1.541 milyon avroya kıyasla 1.600 milyon avro seviyesinde gerçekleşti.
- Mobilize Finansal Hizmetler‘in (Satış Finansmanı) Grup’un faaliyet kâr marjına katkısı, 2023’ün ilk yarısına kıyasla 75 milyon Avro artarak 593 milyon Avro’ya ulaştı.
- Diğer Faaliyet Gelir ve Giderleri -277 milyon € olarak gerçekleşti (2023 H1’de +56 milyon €).
