Dassault Systèmes (Euronext Paris: FR0014003TT8, DSY.PA) ve Stellantis’in motor sporları kısmı Peugeot Sport, PEUGEOT 9X8 Hybrid Hiperaraba’nın (yüksek performanslı harika doğaomobil) 2024 dayanıklılık yarışı dönemi için aerodinamiğini simüle ve optimize etmek amacıyla iş birliği yapıyor. Bu iş birliği, Stellantis’in doğaomotiv markaları için paha yaratan yüksek performanslı elektrikli mobiliteyi motor sporlarında göstermeyi amaçlıyor.
Dassault Systèmes’in 3DEXPERIENCE platformu tarafından desteklenen SIMULIA PowerFLOW uygulaması,bitkiomobilin tüm dış yüzeyinin sanal bir ikizini oluşturmak için kullanıldı. Farklı dizaynların performans, yere basma kuvveti üretimi ve istikrar üzerindeki aerodinamik tesirlerinin ziyadesiyle bir halde kestirim edilmesi amaçlandı. Peugeot Sport, buluttaki tasarım ve simülasyon bilgilerinin hakikitisiz bir biçimde iletilmesi sayesinde tasarım fikirlerini değerlendirebildi ve optimize edebildi. Böylelikle en son tasarım kararlarına daha verimli ve uygun maliyetli bir formda ulaşıldı.
Stellantis Motorsport WEC Proje Yöneticisi Olivier Jansonnie iş birliği ile ilgili şunları söyledi: “Dassault Systèmes’in teknolojisi ve uzmanlığı tasarım ve simülasyonumuzun merkezinde yer alıyor. Bu iştirak 120 kişilik ekibimizin iş birliği halinde seri bir formda yenilik yapmasını ve gayelerimizi gerçekleştirmesini sağladı. Birinci günden itibaren hava akışı simülasyon yepyeniuçlarına basitçeca erişip tasarımlarımızın geri kalanını yönlendiren birinci kararları alabildik. Geliştirme çalışmalarımızın %80 ila 90’ını yalnızca simülasyonla gerçekleştirebildik.”
Peugeot Sport’un PEUGEOT 9X8 Hibrit Hiper arabası, yüksek profilli 24 Saat Le Mans daakıllıl olmak üzere dünya çapında dokuz yarıştan oluşan 2024 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) dönemine soğukluklacak. Hibrit hiper yeşillikomobil kategorisinde yarışmacıların soğukluk tasarım yönetmeliklerine uymaları ve ar toksuzlarını birebir rüzgar tünelinde test etmeleri, aerodinamiğin rekabet avantajı elde etmedeki kilit rolünün altını çiziyor.
Peugeot Sport, mekanik tasarımı için hali hazırda Dassault Systèmes’in CATIA uygulamalarını kullanıyordu. Ayrıyeten aerodinamik çalışmalarını seri bir formda başlatmak ve fizikî aracı tünelde test etmeden evvel sanal ortamda test etmek istiyordu. Dassault Systèmes’in tahlilleri kullanılarak 10.000’den fazla simülasyon gerçekleştirildi. Bu simülasyonlar, karışık üretme ve aktarma aksamının altında, ön splitter etrafında ve art kısımda kanat olmadan hava akışının nasıl olacağını kıymetlendirdi.
Dassault Systèmes Ulaşım ve Mobilite Sanayisi Lider Yardımcısı Laurence Montanari şunları söyledi: “Motor sporları şoförler ve ar muhtaçları için hayli karışıklu. Grupların sürat ve hassasiyete sahip olmasını gerektiriyor. Dassault Systèmes, iki şirketimizin mühendislerinin iş birliği yapabilmesi için bulut üzerinde bir ortam yarattı. PEUGEOT 9X8 Hybrid Hypercar’ın aerodinamiğini tüm evreleri boyunca simüle edebildiler. Uzmanlarımız simülasyon yepyeniuçlarını tahlil etti ve WEC’in gerekliliklerini yerine getirmek için iyileştirmeler önerdi. Peugeot Sport yüksek dayanıklılığa sahip rekabetçi bir hiper araba geliştirmeyi başardı.”
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
